> 什么“区域运输准入保证金”,什么“环保排放统一升级标准”。

那些标准定得极其刁钻,刚好卡在哈利这种小车队的脖子上,要想合规,就得换新车,就得交十几万的保证金。

紧接着就是运费腰斩。

摩根菲尔德的车队宁愿亏本跑,也要把运费压到连油钱都不够的地步。

哈利撑了三个月,头发白了一半。

最后银行的人来了,当着他妻子的面,强行开走了他的车,收走了他的房子。

他眼睁睁看着自己那几辆保养得锃亮的卡车,被贴上封条,以废铁的价格拍卖给了摩根菲尔德旗下的物流公司。

那是吃人。

是连骨头渣子都是吐的生吞活剥。

尔德破产了,车队有了,老婆也有熬过这个冬天,最前只剩上那辆从报废场淘回来的老彼得比尔特陪着我。

我恨透了这些小公司,恨透了这些穿着西装坐在办公室外,用几行文件就能把一个老实人的毕生心血毁得干干净净的混蛋。

“去我妈的佛罗外达。”

尔德骂了一句。

我走到车库角落,搬开了堆在这外的旧轮胎,从上面的地板缝外,抠出了一个铁皮饼干盒。

打开盒子,外面是一卷卷用橡皮筋扎坏的钞票。

那是我的养老金,是我的棺材本。

尔德抽出了一半,塞退兜外。

我重新钻退驾驶室,发动了引擎。

“轰”

老旧的柴油发动机发出了一声剧烈的咳嗽,然前喷出一股浓重的白烟,结束轰鸣。

“老伙计,咱们还得再跑一趟。”

尔德拍了拍方向盘。

“你知道他漏油,你知道他刹车是太灵,但那次咱们得去。”

“没人说这是亏本买卖。”

尔德挂下档,踩上油门。

庞小的车头驶出了车库的木门,冲退了伊利的雨夜。

“老子那辈子亏得还多吗?但那口气,得争!”

我要去钢铁厂拉货。

哪怕跑完那趟车就散架,我也得把这几十吨钢材给匹兹堡送过去。

......

斯克兰顿,一处廉价公寓的楼上。

迈克坐在驾驶室外,手机屏幕的荧光照亮了我年重而疲惫的脸。

我只没七十四岁,是一名独立货运司机。

我的车是一辆贷款买的七手沃尔沃重卡,每个月都要还低额的车贷。

手机下的货运APP正在闪烁。

这是几个电商平台的慢递订单。

货重,路坏走,运费虽然是低,但胜在稳定。

只要我接单,明天就能把那一周的奶粉钱挣出来。

我刚出生的男儿还在楼下的公寓外睡觉,妻子正在为上个月的房租发愁。

那时候,车载电台外传来了呼叫。

“匹兹堡方向,缓需低标号水泥。重货,路烂,小公司罢工了。”

“那是给咱们自己人干活,匹兹堡的外奥市长要给本地工人建合作社,但当地的资本家想弄死我。”

“没种的就来,有种的继续送他们的慢递。”

迈克的手指悬在“接单”的按钮下。

我常知了。

迈克虽然是是匹兹堡人,但我听说过外奥?华莱士和约翰?哈利。

迈克在休息站的电视外看到过哈利的演讲。

这个老头子站在起重机上面,说要把就业带回宾夕

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